▲CUSCO机油冷却器--飞度GK5适用。
▲CUSCO机油冷却器工作原理图引擎发动时会产生大量的热，因此透过前方的安装的机油冷却器，利用汽车在行驶时的强大迎风量，通过散热器结构中的散热鳍片而完成润滑油循环降温，所以在高速行驶时降温效果最佳，而在市区或塞车时就无法有效发挥最大散热降温功效。
正确的散热器本体安装位置能在效地提供良好及完整的散热效率，而专用的散热器本体固定架更能有效地节省技师施工时间，使其工作效率的提升。
▲机油转接座（油饼）及其他铝制配件皆采用T6061锻造铝材全自动CNC全切削制成，品质稳定耐用，精准度极高，不易产生漏油问题，并于转接座（油饼）上设计了节温器的结构，节温器设计75℃开放阀门，使润滑油流动至散热器开始循环进行散热工作。节温器阀门在85℃时会完全开放，使润滑油量的循环达到最大化。
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